25 January, 2009

牛年牛语

牛年牛语

今天无意中看到了这幅唐代的《五牛图》, 越看心越欢喜, 给各位奉上, 拜个年!

祝:

邊走邊談普天慶
界內界外一家親

画的故事还牵涉到香港。1958 年,对小弟来说,更有特别意义。

详情如下:

中國唐朝時期,出現了一些善於畫動物的畫家,比如善於畫馬的曹霸與韓幹、善於畫孔雀的邊鸞以及善於畫牛的韓滉。這 幅《五牛圖》卷不僅讓我們一睹1300年前唐代畫家韓滉畫牛的高超技藝,而且此圖所用的畫紙,正是唐代繪畫所用的典型紙張——麻紙,《五牛圖》卷乃是目前 所見最早作于紙上的繪畫。

韓滉(723——787年),字太衝,長安(今陜西西安)人。他是唐代宰相韓 休的兒子,在唐德宗時期歷任宰相、兩浙節度使等職,封晉國公。擅畫人物和畜獸,以繪田家風俗和牛羊著稱。《五牛圖》中所繪的五頭神態各異的牛,或行,或 立,或俯首,或昂頭,動態十足。可貴的是,畫面上沒有背景襯托,完全以牛為表現對象,如果不是對牛進行了細緻的觀察,對牛的造型描繪有十足把握的話,是萬 不敢涉此繪畫風險的。畫家勾勒牛的線條雖然簡潔,但是畫出的筋骨轉折十分到位,牛口鼻處的絨毛更是細緻入微,目光炯炯的眼神體現了牛兒們溫順而又倔強的性 格。在鼓勵農耕的時代,以牛入畫有著非常的含義。

《五牛圖》卷一經問世,便成為收藏的熱點。按明朝人的著錄,《五牛圖》卷在北 宋時曾收入內府,宋徽宗還曾題詞簽字,但這些痕跡都因後人的挖割而不復存在了,只有“睿思東閣”、“紹興”這些南宋宮廷的印記表明它南渡的身世。元滅宋 後,大書畫家趙孟頫得到了這幅名畫,如獲巨寶,留下了“神氣磊落、希世明筆”的題跋。到了明代,《五牛圖》卷又陸續到了大收藏家和鑒賞家項元汴與宋犖的手 中。清代乾隆皇帝廣詔天下珍寶,《五牛圖》卷被徵召入宮,乾隆皇帝非常喜愛,並多次命大臣在卷後題跋。清朝末年,名畫被轉到中南海瀛臺保存,但卻在八國聯 軍入侵北京時被掠走。1958年,《五牛圖》卷驚現香港,在周總理的批示下政府以重金購回,交故宮博物院收藏。

名畫雖然回歸祖國,但經歷了顛沛流離,畫面上蒙滿了塵垢,傷痕纍纍,更有大小 洞蝕數百處。1977年1月28日,《五牛圖》卷被送到故宮博物院文物修復廠,由裱畫專家孫承枝先生主持修復。經過淋洗臟污,畫心洗、揭、刮、補、做局 條、裁方、托心等步驟,接著補全了畫心破洞處的顏色,再經鑲接、覆褙、砑光等,以宣和式撞邊裝裱成卷。八個月後,驗收的專家組給予了高度的評價,認為圖卷 在補配處全色及接筆不露絲毫痕跡,與原畫保持了統一,裱工精良,裱件平整、美觀,達到了較高的裝裱修復水準。

裝裱修復完成的《五牛圖》卷舊貌換新顏,名畫重又煥發生機。(故宮博物院 達微佳)

(摘自新华网

18 January, 2009

電影: 停車

電影: 停車

停車短片


第一天就去了看; 沒抱太大希望,卻得了個驚喜。 電影流暢, 美指一流, 演員稱職; 充實!

說是公路電影,卻祗在幾個荒涼的定點間排徊。 一程車, 為的是一念之差; 回頭,為的是才掠過心頭的意念。 要說是在三叉路口,倒不如說是為了走完每一條該要走完的路,來來回回是難免的了。人,能給予别人多少?一瞬間,可以很多; 那長久呢?

生活像電影, 由大事加雜碎膠合而成;電影像生活,拿捏的不准就沒戲了。是有哪麼一點王家衛的調調, 但言之有物,師承誰都不打緊,比《海角七號〉強多了。

《停車〉的配樂更棒,居然有 Ruvueltas 等冷門古典在內,氣氛一流!但還沒出 CD, 有一定買。

母親節,努力挽救夫妻感情的陳莫(張震 飾),和妻子(桂綸鎂 飾)相約共進晚餐,想拉近他們疏遠的感情。他在回家途中想買個蛋糕,正好路邊有個車位,陳莫開心的停車,離開去買蛋糕。不料回來之後,車子卻意外被違法併 排停靠的車輛擋住、動彈不得。為了尋找車主,他接連與喪子的老夫婦、破產的香港裁縫(杜汶澤 飾)、獨臂的理髮師(高捷 飾)、火爆的皮條(戴立忍 飾)、被迫賣淫的少女(曾佩瑜 飾)交會。整個晚上遇上了一連串的奇人異事,還被打得頭破血流。搞了一晚,到底能否安然回家?

02 January, 2009

對北京道一號的一點想法

對北京道一號的一點想法

得獎與否, 我不喜歡它。

停車瑒的出入口位於廣東道, 是合理的, 這樣對交通影響最少。 開車的可以直接地從停車瑒坐電梯上去吃飯。 爽呀!

名店的櫥窗都面對北京道, 前面旳行人道很寬, 出入的人卻不多。

正門位於九龍公園徑上, 前面的行人道很窄, 更是公車站。 門前任何時候都有長長一絛等候 K16 的人龍。在龍頭的跟剛吃飽飯的人打個照面, 也跟急於進去的人刈那間擠在一起。 那爭相進出角落上那地下通道的人群更甭提了。

這兒車多, 更近交通燈位, 空氣非常糟, 等車的固然要忍受, 穿得漂漂亮亮出入的人也逃不了。 進了北京道一號的門卻不等於解脫, 裏面的空氣好不了多少, 壓根兒仍是被玻璃箱包裝了的汽車廢汽。

不得不問, 正門為什麼不開在北京道上, 讓人堂堂皇皇地出入, 而不是狼狽地爭路? 那不少了很多面對北京道可用天價租出的店舖? 那面對九龍公園徑的一邊不成了只供候車人觀賞的櫥窗嗎?

我覺得, 如果食物值三十元, 裝璜海景附加費九十元, 那店家只能收顧客八十元, 剩下的四十元當是真正地把顧客當貴賓的一種誠意吧!